塔吊

又稱“塔式起重機(jī)”或“塔機(jī)”，因其具有適用范圍廣、起升高度高、回轉(zhuǎn)半徑大、工作效率高、操作簡便、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠等優(yōu)點，已經(jīng)成為建筑工地上主要的起重設(shè)備。

一、有無行走機(jī)構(gòu)

塔吊租賃公司：按有無行走機(jī)構(gòu)可分為移動式塔吊和固定式起重機(jī)。

(一) 移動式

移動式塔吊根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。

軌道式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設(shè)的軌道上運(yùn)行，穩(wěn)定性好，能帶負(fù)荷行走，工作效率高，因而廣泛應(yīng)用于建筑安裝工程。

輪胎式、汽車式和履帶式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負(fù)荷行走、穩(wěn)定性較差，目前已很少生產(chǎn)。

(二) 固定式

固定式塔吊根據(jù)裝設(shè)位置的不同，又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種：(1) 附著自升式　　附著自升塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑結(jié)構(gòu)僅承受由起重機(jī)傳來的水平載荷，附著方便，但占用結(jié)構(gòu)用鋼多；(2) 內(nèi)爬式　　內(nèi)爬式起重機(jī)在建筑物內(nèi)部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統(tǒng)進(jìn)行爬升，頂升較繁瑣，但占用結(jié)構(gòu)用鋼少，不需要裝設(shè)基礎(chǔ)，全部自重及載荷均由建筑物承受。

二、起重臂的構(gòu)造特點

按起重臂的構(gòu)造特點可分為俯仰變幅起重臂（動臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔吊。　　俯仰變幅起重臂塔吊是靠起重臂升降未實現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點是能充分發(fā)揮起重臂的有效高度，機(jī)構(gòu)簡單。　　小車變幅起重臂塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點是變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負(fù)荷變幅，缺點是：起重臂受力情況復(fù)雜，對結(jié)構(gòu)要求高，且起重臂和小車必 須處于建筑物上部，塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出15-20米。

三、塔尖

按有無塔尖的結(jié)構(gòu)可分為平頭塔吊和塔頭塔吊。平頭塔吊是近幾年發(fā)展起來的一種新型塔吊，其特點是在原自升式塔吊的結(jié)構(gòu)上取消了塔帽及其前后拉桿部分，增強(qiáng)了大臂和平衡臂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，大臂和平衡臂直接相連，其優(yōu)點是：

1、整機(jī)體積小，安裝便捷安 全，降低運(yùn)輸和倉儲成本；

2、起重臂耐受性能好，受力均勻一致，對結(jié)構(gòu)及連接部分損壞小；

3、部件設(shè)計可標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、互換性強(qiáng)，減少設(shè)備閑置，提高投資效益。其缺點是在同類型塔吊中平頭塔吊價格稍高。

平頭塔吊

尖頭塔吊

四、回轉(zhuǎn)方式

按塔身結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)方式可分為下回轉(zhuǎn)（塔身回轉(zhuǎn)）和上回轉(zhuǎn)（塔身不回轉(zhuǎn)）塔吊。

(一) 下回轉(zhuǎn)

下回轉(zhuǎn)塔吊將回轉(zhuǎn)支承、平衡重主要機(jī)構(gòu)等均設(shè)置在下端，其優(yōu)點是：塔式所受彎矩較少，重 心低，穩(wěn)定性好，安裝維修方便，缺點是對回轉(zhuǎn)支承要求較高，安裝高度受到限制。

(二) 上回轉(zhuǎn)

上回轉(zhuǎn)塔吊將回轉(zhuǎn)支承，平衡重，主要機(jī)構(gòu)均設(shè)置在上端，其優(yōu)點是由于塔身不回轉(zhuǎn)，可簡化塔身下部結(jié)構(gòu)、頂升加節(jié)方便。缺點是：當(dāng)建筑物超過塔身高度時，由于平衡臂的影響，限制起重機(jī)的回轉(zhuǎn)，同時重 心較高，風(fēng)壓增 大，壓重增 加，使整機(jī)總重量增加。